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2007年01月30日

FRキャンパー

どーしたんだ～ヘイヘイベイベェ～♪
バッテリーはビンビンだぜぇ～♪


ｺﾎﾝ・・・


ワタクシの愛車「スカイライン」の調子が悪い。
たまに走ってるとピストンが一つ止まる。直列5気筒。ありえない。

原因はプラグコードか、ラジエーターのパイプの液モレか・・・
とにかくこのまま走ってるのはヤバそうだ。

と、いうコトで明日は愛車の診察。
修理費が安くあがればいいんだが、もしウン十万にもなってしまったら・・・・・


買い替えか････ﾎﾞｿｯ。


走行距離は約85000キロ。
思えばヤツとはいろんなトコへ行ったなぁ～　と、遠い目。
んー、無事（というか安く）治ってくれればいいが・・・


清志郎も早く治んないかな・・・・








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ポチっちゃいました～
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Posted by バードメン at 20:49│Comments(9) │ヒトリゴト
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この記事へのコメント
ありゃ、こちらも車に問題が・・・
直列5気筒、昔ホンダ車にあったな～
今はボルボか～

一発死ぬとなると点火系か燃料系ですかね～
安く直るといいですね～
Posted by mb190spl at 2007年01月30日 23:30
85000？　まだまだイケんじゃない？
おれ、前の前の車は130000キロくらい乗ったよ。
あ...でも前のカルディナちゃんは、85000くらいで浄土に旅立たれたな。。。
Posted by いのうえ at 2007年01月31日 00:53
■ mb190spl様

スカイラインはやっぱ直6でなきゃ。
V型なんてﾉﾝﾉﾝ。


■いのうえ様

とりあえずあと一年はなんとか乗りたいんですよねー。

やっぱストップ&ゴーが多い日本は10万前後がイイトコなんですよね。
Posted by バードメン at 2007年01月31日 16:29
みんな車も好きなんですねぇ～？
わたしゃあ荷物がたくさん積めて、走れば何でも良し(笑)。
Posted by RINpapa at 2007年01月31日 19:16
ありゃ～。車が調子悪いと凹むよね？
我が家の先代の車は、150000以上走ってたよ。
どこも具合悪くなかったんだけどねぇ。
ディーゼルだったもので、今のキャンカーに買い替えました。
修理費、安く上がってくれ～いっ！
Posted by なべちゃん at 2007年01月31日 20:30
おひさｗ

私のＣＲ－Ｘ
現在17マソ超えましたｗ
全然平気ｗ

あんだけV-Techに叩き込んで、単車みたいな回転数でぶんまわしても何ともありましぇ～ん

てか、先にボディがヨレヨレになりましたｗ
Posted by shadow at 2007年01月31日 20:41
■RINpapa様

んー、決して安くない買い物なのでどーしても吟味しちゃうんですよね。

3億円当たってればなぁ～


■なべちゃん様

最近ディーゼルが見直されてきてるんですよね。
ヨーロッパらへんでは、かなりディーゼルがアツイらしいです。


■shadow様


ドモドモ。

え゛っ！CRXまだ現役だったんですか･･･。
次回は是非それでご登場してほしいもんです。



＞あんだけV-Techに叩き込んで、単車みたいな回転数でぶんまわしても何ともありましぇ～ん

てか、先にボディがヨレヨレになりましたｗ



ホンダ車ならでわｗ
Posted by バードメン at 2007年02月01日 16:25
ヨーロッパ販売専用のシビックディーゼルなんていかが！環境にグッド！

近いうち日本にもディーゼルハイブリッドが上陸かな。
Posted by てげてげ at 2007年02月14日 14:16
■てげてげ様

そーいえば、今年のﾀﾞｶｰﾙﾗﾘｰに片山右京がバイオディーゼル車で出てましたね。

シビックかー。
今んトコSUV狙いなんどす。
セダンとかクーペだと、どーしてもスピードを求めてしまいがちなので・・・
Posted by バードメン at 2007年02月14日 18:32
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